半導(dǎo)體車航空工業(yè)上的應(yīng)用
1.半導(dǎo)體制成光敏電阻 在第二期中曾經(jīng)談到半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能的強(qiáng)弱不僅取決于內(nèi)因(內(nèi)部結(jié)構(gòu),如禁帶寬度等),還受到外因的影響(如光、熱、電的刺激等)。有些半導(dǎo)體材料,在受到光的照射后,導(dǎo)電率的變化特別大;而電阻則大大減小(一般可減小數(shù)萬至數(shù)十萬倍),這種效應(yīng)稱為內(nèi)光電效應(yīng)。利用半導(dǎo)體的這種效應(yīng)制成的元件,稱作光敏電阻(圖1),其外形一般作成面積一平方公分左右的薄層。
1.半導(dǎo)體制成光敏電阻
在第二期中曾經(jīng)談到半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能的強(qiáng)弱不僅取決于內(nèi)因(內(nèi)部結(jié)構(gòu),如禁帶寬度等),還受到外因的影響(如光、熱、電的刺激等)。有些半導(dǎo)體材料,在受到光的照射后,導(dǎo)電率的變化特別大;而電阻則大大減小(一般可減小數(shù)萬至數(shù)十萬倍),這種效應(yīng)稱為內(nèi)光電效應(yīng)。利用半導(dǎo)體的這種效應(yīng)制成的元件,稱作光敏電阻(圖1),其外形一般作成面積一平方公分左右的薄層。

圖1光敏電阻
由于不同的半導(dǎo)體材料的禁帶寬度不同,所需的激活能也就不同,因此,對(duì)于不同波長(zhǎng)的光的敏感性也不同。有的材料對(duì)于可見光很靈敏,有的材料對(duì)于紅外線特別靈敏,而有的材料則對(duì)于X光或γ射線、宇宙射線等最靈敏。
對(duì)于可見光敏感的光敏電阻,現(xiàn)在被廣泛地應(yīng)用到自動(dòng)控制系統(tǒng)中,其示意圖如圖2。在使用時(shí),將光敏電阻與電源及附加電阻串聯(lián),然后接到自動(dòng)控制電路中,在無光照射時(shí),元件的電阻很大,因而電路的電流很小。當(dāng)光照射時(shí),元件的電阻大大減小,電路的電流增加,然后利用這電流去開動(dòng)其他電路,或者先通過放大系統(tǒng)然后再接自動(dòng)控制電路。這就是使光的變化轉(zhuǎn)換為電的變化,從而達(dá)到光控電路的目的。
圖2光敏電阻的應(yīng)用示意圖
因?yàn)槿魏螣霟岬奈矬w都發(fā)射紅外光,可以利用對(duì)紅外光敏感的光敏電阻來察覺相當(dāng)遠(yuǎn)距離以外的熱物體。例如可以用作導(dǎo)彈的“眼睛”,在幾里以外就可發(fā)現(xiàn)敵機(jī),然后再通過一系列的自動(dòng)控制機(jī)件來消滅敵機(jī)。這種光敏電阻在軍事上用來通訊,可以避免無線電波的干擾及截獲。
此外,我們知道宇宙是無限的,星際之間都輻射宇宙射線,我們不難制成對(duì)于這些射線靈敏的半導(dǎo)體光敏電阻,作為星際火箭的眼睛,以探索和揭露宇宙的奧秘。
2.半導(dǎo)體制成光電子管
如果投射在半導(dǎo)體上的光子能量足夠大,則不僅能激活半導(dǎo)體中的電子,而且能使它有余力掙脫重重束縛力而跑出半導(dǎo)體表面,這種光的變化所產(chǎn)生的電的變化稱作外光電效應(yīng),因?yàn)樗闺娮优艹霭雽?dǎo)體,利用這種效應(yīng)制成的元件稱光電子管。這種元件也廣泛地用于自動(dòng)控制系統(tǒng)中。
3.半導(dǎo)體制成熱敏電阻
半導(dǎo)體除了能使光的變化轉(zhuǎn)換為電的變化而制成光敏電阻外,有的半導(dǎo)體材料能將溫度的變化轉(zhuǎn)換為電的變化而制成熱敏電阻,所依據(jù)的原理和光敏電阻類似。外界溫度增加引起半導(dǎo)體內(nèi)部載流子增加,從而電導(dǎo)率增加,電阻減小。因此,熱敏電阻是利用溫度增加、電阻減小(或反之)的敏感性制成的。
半導(dǎo)體的電阻對(duì)于溫度的靈敏度與金屬相比要強(qiáng)得多,這就是半導(dǎo)體熱敏電阻被廣泛應(yīng)用到自動(dòng)控制系統(tǒng)中的原因。
常用的熱敏電阻可制成片狀、桿狀、珠狀及絲狀等。
這些元件一般都是體積小,質(zhì)量輕,例如珠狀熱敏電阻的直徑可以小到只有0.1毫米,桿狀熱敏電阻只有火柴桿那么細(xì),質(zhì)量也不過零點(diǎn)幾克。這種獨(dú)特的優(yōu)越性正符合于航空上的要求,例如可以用熱敏電阻來控制飛機(jī)中汽缸壁的溫度。
熱敏電阻在自動(dòng)控制系統(tǒng)中使用的電路一般是橋式的。
此外,熱敏電阻在航空測(cè)量?jī)x表中也得到廣泛的應(yīng)用。
(三)半導(dǎo)體在能量轉(zhuǎn)換中的應(yīng)用(半導(dǎo)體制成小型發(fā)電器)
1.半導(dǎo)體制成光電池
半導(dǎo)體材料在光的照射下,可以產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),這種效應(yīng)稱光生電勢(shì)效應(yīng)(圖3)。利用這種效應(yīng)制成的半導(dǎo)體元件稱光電池。因?yàn)樗侵苯訉⒐饽苻D(zhuǎn)變成電能的元件。若用外電路接通,在電路中就有電流。光電池一般作成圓形薄膜層,面積大小視需要而定。

圖3光生電勢(shì)效應(yīng)
因?yàn)椴煌牧嫌胁煌慕麕挾龋覀兛梢愿鶕?jù)宇宙中各種射線的光子能量,制造各種材料的光電池,以供星際航行器上小型發(fā)電設(shè)備的需要。蘇聯(lián)的三個(gè)人造衛(wèi)星中就用到不少的光電池。
顯然光電池也能用在自動(dòng)控制系統(tǒng)或測(cè)量?jī)x表中,它的光敏電阻的優(yōu)點(diǎn)在于它本身是發(fā)電器,不需要另外的電源,缺點(diǎn)是制備較困難。
2.半導(dǎo)體制成溫差發(fā)電器
如果將一小塊n型半導(dǎo)體和一小塊p型半導(dǎo)體一端加熱,另一端為冷端,那么被激活的載流子(在n型或p型半導(dǎo)體內(nèi))就紛紛由熱端向冷端擴(kuò)散,因而產(chǎn)生了電動(dòng)勢(shì)(圖4)。這種效應(yīng)稱溫差電效應(yīng)。利用這種效應(yīng)制成的元件稱溫差電池。若用外電路將p、n兩端相接,則電路內(nèi)有電流流過。
圖4半導(dǎo)體溫差電效應(yīng)
溫差發(fā)電器一般可以由n、p型半導(dǎo)體聯(lián)合制成,亦可單獨(dú)用n型半導(dǎo)體或p型半導(dǎo)體制成。為得到較大的電動(dòng)勢(shì),可將若干個(gè)這樣的溫差電池串聯(lián)起來使用。
半導(dǎo)體溫差發(fā)電器的主要優(yōu)點(diǎn)在于它是直接將熱能轉(zhuǎn)變成電能的器件,因此效率較高。另外就是它可以利用廢熱來發(fā)電。噴氣式飛機(jī)在飛行的過程中,要噴出大量的高溫氣體,若能將這些熱量收集起來,并利用溫差發(fā)電器將熱能的一部份轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽敲催@部份能量還可能作其他的工作。
3.半導(dǎo)體制成原子能電池
由上知光電池是將光能轉(zhuǎn)變成電能,溫差電池是將熱能轉(zhuǎn)變成電能,那么原子能電池就是將原子能轉(zhuǎn)變能電能的元件了。
依據(jù)的原理很簡(jiǎn)單,就是利用放射性元素所輻射出的能量在半導(dǎo)體內(nèi)部激活載流子,以產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。目前,原子能電池由于穩(wěn)定性不夠好,以及效率不夠理想而沒有得到廣泛的應(yīng)用。但是,可以肯定的講原子能電池將有無限的發(fā)展前途,因?yàn)樗軐⒃幽苤苯愚D(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋D壳霸幽馨l(fā)電站是經(jīng)過再三的轉(zhuǎn)變,才將原子能變成電能,顯然,效率必然很低。因此,我們可以斷言這部份工作是有著不可估量的發(fā)展前途的。我們的時(shí)代已經(jīng)跨入原子能時(shí)代,飛行器將要用原子能作為動(dòng)力,因此,如果在原子燃料的周圍的一部份,用適當(dāng)?shù)陌雽?dǎo)體材料包圍起來,不就成了原子能電池了嗎?當(dāng)然,這在目前還是一個(gè)尚待實(shí)現(xiàn)的理想。
(四)其他
以上所說的三個(gè)應(yīng)用方面幾乎絕大部份是已實(shí)現(xiàn)的,事實(shí)上在上面的各種效應(yīng)中,都可以有相反的效應(yīng),利用光電池是使光能轉(zhuǎn)變成電能的器件,反過來,利用特殊的半導(dǎo)體材料可以使電能變成光能,也就是制成半導(dǎo)體照明設(shè)備。又如溫差電池是利用溫度差來發(fā)電,反之,應(yīng)用某些半導(dǎo)體材料可以使電能來產(chǎn)生溫差,也就是使半導(dǎo)體的一端冷卻,一端發(fā)熱,利用冷卻端可以制成半導(dǎo)體冷卻器,或稱半導(dǎo)體冰箱,目前蘇聯(lián)制成的半導(dǎo)體冰箱已達(dá)零下70℃。這些裝置可以用來使飛行器中某些怕過熱的機(jī)件冷卻,或者制成保護(hù)箱、保溫客艙等等。
此外,還有許多材料都是半導(dǎo)體材料,例如在飛行器的計(jì)算系統(tǒng)的儲(chǔ)存器中要用到鐵淦氧磁物,這也是半導(dǎo)體材料。
總之,半導(dǎo)體在航空工業(yè)上的用處繁多,不勝枚舉,這里只是膚淺地作一個(gè)大概的介紹。隨著祖國(guó)航空事業(yè)一日千里的發(fā)展,以及星際航行的即將實(shí)現(xiàn),半導(dǎo)體在航空中的應(yīng)用將日趨廣泛。無疑的,半導(dǎo)體將能更好地為祖國(guó)的社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)服務(wù)。
如果將一小塊n型半導(dǎo)體和一小塊p型半導(dǎo)體一端加熱,另一端為冷端,那么被激活的載流子(在n型或p型半導(dǎo)體內(nèi))就紛紛由熱端向冷端擴(kuò)散,因而產(chǎn)生了電動(dòng)勢(shì)
(圖4)。這種效應(yīng)稱溫差電效應(yīng)。利用這種效應(yīng)制成的元件稱溫差電池。若用外電路將p、n兩端相接,則電路內(nèi)有電流流過。
